Chi siamo

Officina di biciclette in Via Laura a Firenze, aperta nel 2016.

Interno del negozio con bici appese e ricambi sugli scaffali
Il negozio, tra il banco accettazione e la parete delle bici in attesa di ritiro.
Bici a scatto fisso bianca con sella marrone su sfondo scuro
Una delle prime bici ricostruite in officina, ancora in uso tutti i giorni.

La nostra officina

Abbiamo aperto nel 2016 per fare solo riparazioni. Bici nuove non ne vendiamo.

Un cambio che salta di solito si regola, un cerchio storto si centra, un freno che fischia si pulisce. Cambiamo un pezzo quando è consumato e prima te lo facciamo vedere.

Oggi in officina siamo in tre. C'è un banco per le e-bike e uno per i lavori rapidi, così una foratura non resta in coda dietro a un tagliando completo.

Attrezzatura

Usiamo chiavi dinamometriche e attrezzi specifici per i vari standard. Molti guasti nascono da un serraggio sbagliato.

Tre postazioni di lavoro

Cavalletti professionali con morsa regolabile, adatti anche a telai in carbonio e a bici pesanti fino a 35 kg.

Centraruote e tensiometro

Centriamo ruote da 12 a 29 pollici e misuriamo la tensione dei raggi, dalle bici per bambini alle mountain bike.

Banco e-bike dedicato

Software di diagnosi Bosch e Shimano Steps, tester per batterie e un'area separata per lavorare in sicurezza sui sistemi elettrici.

Parete dell'officina con chiavi, cacciaviti e attrezzi appesi in ordine
La parete attrezzi
Meccanico con guanti che smonta il pacco pignoni di una ruota posteriore
Al banco, pacco pignoni in pulizia
Primo piano di un pacco pignoni e del forcellino su un telaio rosso
Trasmissione pronta per la prova

Cosa non facciamo

Alcuni lavori non li facciamo. In quei casi te lo diciamo subito e, se possiamo, ti indichiamo a chi rivolgerti.

  • Riparazioni di telai in carbonioValutiamo il danno, ma la riparazione strutturale la affidiamo a un laboratorio specializzato.
  • Celle delle batterie e-bikeNon apriamo i pacchi batteria: testiamo la capacità e, se serve, gestiamo la sostituzione con il produttore.
  • Revisione di sospensioni interneFacciamo la manutenzione base di forcelle e ammortizzatori; la revisione completa va al centro assistenza del marchio.
  • Modifiche per superare i 25 km/hNon sblocchiamo i limitatori delle e-bike: oltre a essere illegale, compromette la sicurezza e l'assicurazione.
  • Ritiro a domicilioSiamo in ZTL e lavoriamo in bottega: la bici va portata in officina.
Bici da città verde salvia con sella in pelle in un loft
Una città in acciaio appena uscita dal tagliando completo.

Domande frequenti

Devo prenotare?

Per forature e regolazioni no, basta passare. Per tagliandi ed e-bike è meglio scriverci: ti diamo un giorno di consegna e la bici entra subito in lavorazione.

Posso portare i miei ricambi?

Sì. Li montiamo noi e ti indichiamo la sola manodopera nel preventivo; la garanzia copre il montaggio, non il pezzo.

Quanto tempo tenete la bici?

In media 48 ore. Forature e piccole regolazioni in giornata, tagliandi completi in 2 o 3 giorni lavorativi. Se servono ricambi da ordinare ti avvisiamo con una data precisa.

Rilasciate fattura?

Sì, emettiamo scontrino o fattura elettronica, anche per aziende e liberi professionisti che usano la bici per lavoro.